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中国经济从数量向质量转变，从大到强的过程，实际上必须由诸多技术性的隐形冠军支撑，没有强大的基础工业能力，不可能成为一个制造业强国。因此，中国现在急需培养的是隐形冠军，而不是独角兽。培养以中小企业为主的隐形冠军，政策着力点并不是融资服务，因为几乎所有的隐形冠军都是长期技术积累的产物，而不是依靠资本投资。有追求的中小企业更在意的是政策环境与产业环境。要给予中小企业减轻财税与运营负担，不进行频繁干扰，力所能及地帮助解决一些政策性问题。

其一，区域交通一体化。发展粤港澳大湾区未来的一项重点就是打通各类软硬件障碍，促进各地深度融合发展，实现各地优势的整体化。从目前已有的交通网络布局来看，预计大部分规划应该还是会落在珠三角内部区域互通方面，而且未来资金到位的方式应该还会是“政府投资为主导，民间资本部分参与”。预计到2020 年，大湾区铁路运营总里程达5500 公里，以高速铁路为骨干的铁路网络基本形成，实现“市市通高铁”。城市轨道交通，高速公路建设等投资也将提速，大湾区的主要城市都将新建/扩建一批机场，重点项目包括珠三角新干线机场新建工程，广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场、揭阳潮汕机场、惠州平潭机场等机场改扩建工程等。

DARPA称，英国国防科技集团奎奈蒂克展示了直接内置于车辆轮毂中的电动机，普兰特-米勒公司使用“一种新型悬架，长达6英尺——向上42英寸，向下30英寸”，攀登陡坡。传统的装甲车有小窗户和潜望镜，能见度有限。就像F-35战斗机一样，GXV-T将拥有一整圈传感器，以提供360度的态势感知，而无需让可怜的乘员不得不将脖子从舱口伸出。

责任编辑：吴金明郭一鸣：耐心等待一大信号出现眼下市场估值处于历史低位，政策托底效应明显，尤其是外汇管理局在扩充QFII额度至3000亿美元下，市场底部特征继续明朗，中期信心再次提升，安全边际较高下可继续逢低跟进。而短期，上周已经建议逢高释放出局，而这两日盘中如有急跌出现，可再次低吸进行个股博弈。

评级报告显示，东营银行负债规模较快增长，但东营银行资本充足率下降不利于支持清偿性还本付息能力。十大客户贷款57.87%据统计，截至2018年6月末、2017年年底、2016年年底、2015年年底，东营银行的不良贷款率分别为1.82%、1.44%、1.65%、1.17%，2018年上半年呈抬头趋势。评级报告显示，2018 年以来，随着不良贷款划分标准要求严格，公司不良贷款率有所上升。

获客成本升高随着互联网人口红利的消失，高速发展的拼多多也面临着不少难题，而真正令市场担忧的隐患则是获客成本走高。3月13日，包括摩根士丹利、高盛、瑞银、瑞信等在内的多家国际大行先后发布研报，基本都给出了“买入”、“增持”的评级。其中，瑞银和摩根士丹利对拼多多给出了最高的37美元/ADS的目标价格，其他机构则在28-36.3美元/ADS不等。