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马斯克当时把NASA官网里的角角落落都点击了一遍，也没有找到了任何火星载人计划，但他注意到了“火星探路者号”这项目，并找到了负责设计改项目的著名喷气推进实验室的首席工程师罗布·曼宁。后来，马斯克专门组织了一场研讨会，他在会上专门请教罗布·曼宁发射一枚火箭到火星需要多少钱。后者后来把这个数字写在一张纸条上——1.8亿美元，这比马斯克想象中的花费要小得多。

新华社北京2月13日电（记者王君璐）记者13日从北京市政务服务管理局了解到，北京市近日提出了第四批取消21项证明方案，并明确了28项国务院部门文件取消证明的落实措施。第四批证明取消后，北京市市级部门和事业单位已累计取消证明253项，精简比例达81%。

英国广播公司（BBC）称，美国对中国日益扩大的影响力越来越警惕，并批评“一带一路”倡议是“虚荣计划”。去年11月，美国副总统彭斯曾指责“一带一路”倡议令参与的发展中国家负上庞大债务。“不知道谁发明了‘债务陷阱’一词，对我来说，这是批评‘一带一路’倡议的最荒诞方式。”葡萄牙前欧洲事务部部长玛萨艾斯25日在推特上写道，对中国来说，最简单的回应方式也许是，他们显然不愿意浪费数百亿美元，换取可疑的抵押品。玛萨艾斯认为，有关“债务陷阱”问题，西方的把柄最多，“问问非洲人就明白了”。

在杨国强的机器人版图中，建筑机器人占据着很重要的一部分，对于建筑工人出身的杨国强来说，他更希望盖房子这类繁重、重复的劳动能够由机器人来完成，“它首先是符合我们对零伤亡和安全的追求，第二能使我们的质量提升，第三能使我们的效率提升”。据介绍，碧桂园高质量建造体系正致力于智慧化建筑机器人的开发与应用，探索“智慧建造”，将新型建造方式与智慧化、数字化、AI等前沿科技集成融合，并进行创新应用，把纯体力、重复、危险系数高的劳动都交由智慧化的高精度建筑机器人完成，实现水平高、工序少、建筑品质优的安全建造。

基建投资有待加码去年四季度基建投资触底反弹以来维持低速增长。今年上半年，国家加快了交通运输领域的基建项目批复，1—5月批复项目计划投资金额累计6351亿元，同比增长185%。按照平均5年的建设周期，那么，15月批复的交通运输项目将对2019年基建投资带来1270亿元的增长，为全年交通运输项目和基建投资增长分别贡献2个和0.7个百分点。假设2019年全年批复交通运输投资达到2015年的近年峰值25000亿元，那么按照年均实现投资5000亿元计算，将为全年交通运输项目和基建投资增长分别贡献8个和3个百分点。通过测算，为使下半年螺纹钢供需关系维持1—5月状态的交通运输投资增速的临界点，结果显示，该临界点为2019年交通运输投资同比增速达到11.7%。因此，下半年基建稳增长需要一针超强的强心剂，但我们认为在财政约束下，难度很大。

这次降准不一般，准备金率制度基本框架浮出水面，改革味道更浓。与以往的降准举措相比，此次定向降准的一大看点是，着眼于建立政策框架，成为推进金融供给侧结构性改革的重要举措，有利于处理好总量和结构的关系，用改革的办法优化金融供给结构和信贷资金配置。制度是管长远的。从普遍降准，到定向降准，再到近期有关准备金率框架的建立，可以看出，突出改革、完善制度是金融政策的一大发力方向。这次定向降准，不仅是政策的变化，也是在制度层面迈出的关键一步，将从机制上更有力支持中小银行服务民营、小微企业。